<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	>

<channel>
	<title>Shumen-XC</title>
	<atom:link href="http://www.shumen-xc.org/blog/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.shumen-xc.org/blog</link>
	<description>Cross country flying</description>
	<pubDate>Sat, 30 Aug 2008 22:00:30 +0000</pubDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.5.1</generator>
	<language>en</language>
			<item>
		<title>Явор Плашилски - Доктора подобри републиканския XC рекорд</title>
		<link>http://www.shumen-xc.org/blog/2008/31/08/nov-xc-record-ot-doktora/</link>
		<comments>http://www.shumen-xc.org/blog/2008/31/08/nov-xc-record-ot-doktora/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 30 Aug 2008 21:47:21 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Uncategorized]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.shumen-xc.org/blog/?p=5</guid>
		<description><![CDATA[На 28 Август Доктора излита към 12:45 и след 6 часа и 40 мин летене подобрява предишния Cross County рекорд за България (234 км - Ивелин Илиев - Румбурак) като поставя нов - 243 км!
Ето и разказа на Явор за деня и полета:
Първо благодаря на всички за поздравленията!
Второ, това е ден, който ще помня много [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>На 28 Август Доктора излита към 12:45 и след 6 часа и 40 мин летене подобрява предишния Cross County рекорд за България (234 км - Ивелин Илиев - Румбурак) като поставя нов - 243 км!</p>
<p>Ето и разказа на Явор за деня и полета:</p>
<blockquote><p>Първо благодаря на всички за поздравленията!</p>
<p>Второ, това е ден, който ще помня много дълго, може би цял живот,<br />
не толкова поради изминатите километри, колкото заради чувството,<br />
което изпитах последния час от прелета &#8230;но нека да почна отначало.</p>
<p>Прогнозите за деня бяха перфектни за дълъг прелет.<br />
Умерен вятър от И-ЮИ долу и И-СИ горе. База 2500.<br />
Отличен температурен градиент, инверсия от 2400, почти синьо<br />
с не повече от 10% облачност. Единствения проблем,<br />
който ме притесняваше, че долу вятъра го даваха 20-24 км в час,<br />
което примесено със силни термики си е доста силничко за излитане.</p>
<p>Приготвих се старателно за прелета, батерии, топли дрехи, храна и вода за 3 дни Very Happy<br />
и зачаках жена ми да дойде да ме смени в кабинета и с Коста да драснем горе на баира.<br />
Там вече Краси от Бургас ни чакаше с негови ученици.<br />
В началото истока не беше толкова силен, към 11 и нещо се появиха първите мъгели.<br />
По ред причини се забавих близо час и бяхме горе към 12 и половина.</p>
<p>Руснака (ученик на Краси) беше излетял и веднага устанох, че условията са много термични.<br />
Лошото е, че вятърът засилваше прогресивно и поривити минаваха 12 м в сек.<br />
Появиха се кумулуси навсякъде. Оглеждах се за варненци, които бяха отишли рано<br />
на Невша. Все ми се струваше, че ще зърна някое крило високо над или северно от платото.<br />
Приготвихме се набързо и последваха няколко фалшстарта. Дебнех затишията,<br />
а те бяха много кратки.<br />
След излитането установих, че вятъра има южна компонента и трудно пробивам<br />
към кулите.<br />
Сравнително бързо напипах откъде изтича хубава термика, намерих ядрото и<br />
го центрирах, като много внимавах да не изпадна от комина. От опит знам, че летенето<br />
при силен вятър се различава много от нормалното. Един неправилен завой или рано<br />
предприето въртене означава аут от вдигането без шанс за връщане обратно.<br />
В тези случаи моята техника е следната (без да претендирам, че е най-правилната):<br />
Правя няколко есобразни завоя във вдигането като на склон, чиято цел е да разбера<br />
къде по хоризонталата е ядрото. След това отивам в лявата му част<br />
(ако ще въртя на дясно) и летя срещу вятъра докато качването почне<br />
да спада, след което рязко завъртам.</p>
<p>По тази схема завъртях първата си тройка за деня. На 1000 една кратка заигравка<br />
с гпс-а ме изхвърли от термиката баш на средата на платото, че се наложи<br />
стиснал зъби да стоя опънат на спида и да драпам срещу вятъра към заветното ядро.<br />
Хеле включих се отново и скоро бях на края на платото под облака.<br />
Установих, че базата е точно 2000, а вятърът И-ЮИ 29 км в час.</p>
<p>Пуснах по маршрута посока Плевен право към най-близкия кумулус.<br />
Той се разпадна за отрицателно време, но друг мъгел ЮЗ от него ме подкани<br />
да го посетя. Последва втора тройка и база над Търговище.<br />
Казах си „Егати якия ден” и се ядосах на себе си, че ако бях излеля час по-рано<br />
както го планувах, сега щях да съм над Попово.<br />
Реших да компенсирам закъснението и стъпих здарво на спида.<br />
Наученото от Драма и Скайномадското състезание си казаха думата<br />
и доста по-уверено се движех на запад.</p>
<p>Кумулусите почнаха да намаляват и от юг започна да се изчиства.<br />
Много добри условия имаше на С и СЗ към Русе.<br />
Облачните улуци бяха къси и ориентирани на С-СЗ и не<br />
ми вършеха особенно работа.<br />
Налагаше се да пресичам сините дупки между тях, а свалянията си бяха<br />
сериозни.</p>
<p>След Попово нещата се влошиха още. Вятърът засили и долу и от<br />
21-22 стана и там 29 км в час. На базата си беше все така 29-30 от И.<br />
Термиките се накъсаха и доста трудно се въртяха. Ядрата се губеха постоянно<br />
и непрестанно се налагаше да коригирам във всякакви дори алогични посоки.</p>
<p>Както знаете човек не може да остане дълго време концентиран<br />
на 100%, а и нямаше как да си почивам докато въртя и закономерно започнах да<br />
правя грешки. В резултат на 2 от тях след Попово пропаднах до 300 метра над терена<br />
и минах в режим оцеляване. Confused<br />
Долу пердашеше як ЮИ и трескаво затърсих места защитени от вятъра,<br />
над които да мина в търсене на термика.</p>
<p>Една горичка, след която имаше наклонена на долу нива, последвана от малък склон,<br />
ориентиран срещу вятъра ми се сториха идеални и не сбърках, че ги посетих.<br />
Центрирах стабилна четворка и тъкмо се успокоих, че ми се размина и на 1200<br />
вдигането спря. Мъгела отгоре беше изчезнал и пуснах към следващия СЗ от мен.<br />
Там се повтори същия сценарий, само че вече бях на 250 от земята и виждах<br />
всичко долу с неприятна отчетлива яснота.<br />
Този път избрах едни ЮЗ склончета успоредно на пътя и с термиката от тях успях<br />
да се вдигна до 1700. Достатъчна височина, за да пресека големите гори преди Полски тръмбеж.<br />
Влажната гора се съчета със синя дупка. Сигурен показател, че няма да хвана нищо<br />
по пътя освен здрави низходящи. Така и стана. Това което не очаквах бе, че<br />
свалянията ще продължат дори и след горската част.<br />
Уви стигнах термичните зони около Полски тръмбеж, но на височина, на която<br />
вече се оглеждах за място за кацане. Стана ми ясно, че най-вероятно съм до тук<br />
и с едното око гледам чисти места без жици, а с другото търся някоя лястовица<br />
наоколо.<br />
Е, птици не видях, но на 300 метра пред мен тръгна прашен дявол.<br />
И докато се чудя, дали да бягам ила да влизам в него, след секунди<br />
вече бях зает да си оправям колапсите и да държа крилото що-годе над глава ми.</p>
<p>Това беше последната критична точка от прелета ми.<br />
После се доизвадих до базата, която се беше качила на 2400.<br />
Тук – там имаше кумулуси и следващите час и половина летях много лесно.<br />
Вятърът малко отслабна на 25 км в час, но не падах под 1500.</p>
<p>В 6 часа изчисти навсякъде. Бях на 2500 под последния облак и се готвех<br />
да пускам на финален глайд към Плевен.<br />
На 15-ина километра на СЗ имаше малка групичка рехави кумулуси, който<br />
стояха малко неестествено на фона на синьото небе наоколо.<br />
Ако пуснех по вятъра, бях сигурен, че ще се удавя и затова реших да тръгна<br />
странично към далечните облаци с надеждата да хвана нещо по пътя.<br />
Така и стана. Няма и 10 км и хоп – мъгелче.Я врътни сега тъз двойка.<br />
Отново база, но облаците се топяха и скоро мъгелите свършиха.</p>
<p>Часът минаваше 6 и половина. Навсякъде синьо, всичко показваше,<br />
че условия вече няма. Споминх си обаче един прелет отпреди 2 години до<br />
Левски, когато кацнах в 7 часа, а беше Април месец. Тогава последните час<br />
и половина стоях много високо и се отвявах от вятъра с разни нули.<br />
Реших да опитам и тук същата тактика, но тогава имаше облаци, а сега няма.</p>
<p>Докато се чудя накъде да тръгна, забелязах на нивото на инверсията<br />
нещо като малки хълмчета. Тръгнах към най-близкото от тях и изненада.<br />
Термика. Много слабичка, но постоянна. Айде пак до инверсията и чичо доктор<br />
да въди къде е следващата колибка. Газ натам и отново термика. Този път още по-слаба.<br />
Ама кой ти я дава. Вятърът силен 30 км в час И-ЮИ, отнася ли, отнася.<br />
Кратка справка с гпс-ми ми подсказа, че ще си подбря личния ХС-рекорд, ама<br />
200-тата километра все са ми в главата.<br />
След 10-ина минути обаче вместо да се давя, аз съм на 2500.<br />
Тогава ми хрумна, че ако успея да се задържа някак си още половин час във въздуха,<br />
мога да подобря рекорда.</p>
<p>И продължвам. Времето някак си се забавя.<br />
Светлината отслабва, инверсията я приглушава още повече.<br />
Слънцето залязва и свети право под краката ми.<br />
Гледката е някак нереална.</p>
<p>Условия няма, а аз съм още горе. Въртя поредната нула, затворил очи, отпуснат на една страна,<br />
без да коригирам относа защото не се налага.<br />
Термиката е прекалено слаба. Хиляди неща минават през главата ми,<br />
чувствам се някак като в безтегловност. Отварям очи. Не е сън. Аз летя.</p>
<p>Какво повече да ви кажа за този ден. Цял живот ще помня този последен половин час.<br />
Погледнато в цифри. Кацнах западно от с.Селановци (най-голямото село в България (южно от Оряхово) на 243 км от Шумен.<br />
Един човек ме видял и дойде с ладата си дерктно в средата на нивата.<br />
Закара ме до селото на няколко километа. На човек като му върви, му върви.<br />
Огромни благодарности на Митко, който вървя през цялото време с колата подире ми<br />
и навъртя 700 км и на Коста, който кацна в Опака и го прибрахме към 1 часа (колата беше неговата).</p></blockquote>
<p><a href="http://www.paraglidingforum.com/modules.php?name=leonardo&amp;op=show_flight&amp;flightID=128870" target="_blank">Трак-лог</a></p>
<p><a href="http://forums.shumen-xc.org/index.php?s=&amp;showtopic=895&amp;view=findpost&amp;p=3485">Тема в Shumen-XC Forums</a></p>
<p><a href="http://forum.skynomad.net/viewtopic.php?t=2398">Тема в SkyNomad Forums</a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.shumen-xc.org/blog/2008/31/08/nov-xc-record-ot-doktora/feed/</wfw:commentRss>
		</item>
	</channel>
</rss>
